高速公路在我国已不断延伸。新技术新材料的应用，使路面呈现不同的面貌。

　　为什么要使路面呈现不同的面貌呢？下面我们来谈一谈：第一种就是彩色路面，以往的路面大多是黑色的沥青路，单调的路面颜色会使长时间高速行车的司机感到疲劳。能否把马路也搞得丰富多彩呢？新研究出来的彩色路面能够解决这个问题。像绘画调色一样，把不同的色彩掺进沥青或塑性材料里面，便铺出绿、橙、红、紫等色彩鲜明的路面来了。彩色路面像一本书，它会告诉司机，红色—前面有重要交叉路口和居民点；蓝色—附近有小学校，注意小学生穿行马路；黄色—不准开快车，限制车速……这种彩色路面对安全行车十分有效，交通事故减少了。同时，彩色路面还能区分快、慢车道，能结合周围建筑和环境美化城市。

　　第二种就是发光路面，当夜幕降临大地，高速公路上忽然亮起几道闪光的带子，把车道、路道线映得清清楚楚，而且整夜这样亮着。司机在黑夜中行驶就像白天一样方便。这种道路为什么会发光呢？原来，工人们在筑路时把一种奇妙的发光材料掺进路面里了。

　　第三种就是长寿路面，水泥或沥青如果和一些有特性的材料掺和，就会产生许多新型的长寿路面。比如：掺石棉纤维的路面可以抗高温；掺橡胶粉的路面耐磨力强；掺玻璃渣的路面防滑力好。这样的长寿路面，热天、冷天不变形不开裂，使用年限就延长了。利用硫磺副产品代替部分沥青制成的路面特别结实，而且造价低廉。崭露头角的水泥胶路面，是橡胶和水泥掺和的新产品。就是把废旧轮胎粉碎成小颗粒，按一定比例和水泥混合起来，然后撒上一种化学品，铺成路面后它们就牢牢粘结成一体了。这种路面强度比沥青路面要强好几倍，雨中行车时轮胎不打滑，快速行车时能立刻刹车。

　　第四种就是防湿路面，地下水位很高的地带，土壤又湿又软，那又怎么办呢？这也有办法。有人设计了一卷一卷的塑料地毯，把这种地毯平铺在湿软的土壤上，上面铺一层铺路材料，道路就制成了。造在地毯上的路面，再不用怕地下水、泥浆和冰冻的捣乱了。当然，也可以用塑料块来铺路面。将近一米厚的泡沫塑料块路面，每块只有15千克重，它比同体积的水泥混凝土轻99％，一塑料块底部面积大，又轻又厚，能分散车辆传下来的重量，所以即使路基湿软一些，也不至于沉陷。

　　科学技术为高速公路路面提供了各种新材料，为来的路面将更加丰富多彩。

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