两极地区的冬季十分寒冷，由于海面结冰，船只无法通行，因此对极地的探测也难以进行。为了在冰封的海面上航行，俄国人布里特涅夫将一艘普通船进行了改装。他将船头做成有斜度的，这样船头便不会直接碰撞冰块，而是像铁锹一样，滑到冰面上去，然后利用船身的重量将冰压碎，如此反复进行，就可以开出一条航道了。这是世界上最早的破冰——“贺驶员号”。

　　1959年，苏联又建成了采用原子核能动力装置的“列宁号”破冰船。这个船可以连续航行两三年而不用加“燃料”。原子破冰船的动力大，还增加了船体钢板的厚度，以增强破冰的能力。

　　还有些比较新颖的破冰船在船头下方加装了一个螺旋桨和一种可以抽取冰层下面海水的装置，使破冰的速度增加很多。

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